Tourist Spot
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Yingxi Gate of Zhuqian City
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At the intersection of 9 streets including Zhongzheng Road and Dongmen Street in East District, Hsinchu City
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探尋新竹城市之魂，緬懷歷史軌跡，你絕不能錯過的地方 —— 竹塹城迎曦門！
走進迎曦門，彷彿隨著時光之輪回穿越歷史的厚實牆壁，每塊磚石都是見證，每根立柱都是故事。
迎曦門銀白的城樓屹立在眼前，散發著一種古樸威嚴的氣息，仿若還能聽見當年城中行人來往的喧囂聲。
迎曦門所在地，曾是竹塹城的東門，如今保留著唯一的城樓與城座。
踏上城樓，你可以一睹城市的全貌，感受曾經的輝煌與榮耀。
城樓歇山重簷，屋脊短而有力，展現出當代建築工藝與古代風華的完美結合。
走出城門，你會看到那座紀錄著竹塹築城歷史的石碑，彷彿在向你述說當年的輝煌時刻。
廣場上的新竹之心，匯聚了傳統與現代科技，是新竹文化的象徵地標，讓你感受這座城市的活力與創意。
探秘護城河下的石構橋墩，清代古橋的遺蹟凝結著歷史的珍貴。
那「分水金剛雁翅」的石構，如雙翼般矗立於護城河上，每一塊石塊背後都隱藏著故事，值得你用心去感受、去領略。
在竹塹城迎曦門的腳步聲中，你將品嚐到時光的美好滋味，感受這座城市的活力與厚重。
立即踏上旅程，讓迎曦門為你打開一扇時空之門，帶你穿越古今，體驗新竹城市的靈魂。
等待你的，是一段感動心靈的探索之旅。
*****
新竹古名竹塹，於西元1733淡水同知徐治民以莿竹圜植為城，1826年，竹塹士紳鄭用錫等人奏請改建竹塹城獲准，重新堪定地基，於1827年興工，築造周圍為八百六十丈，高度一丈五尺、深度一丈六尺的磚石造城牆，並建立四座城樓，東門為迎曦門、西門為挹爽門、南門為歌薰門、北門為拱辰門，日據之後因為實施都市街道改正，於1902年拆掉城牆與城樓，只存東門迎曦門。
迎曦門城樓下段稱為城座，以條形花崗石石塊疊砌而成，城門洞為圓拱形，是城市的出入口；上層城樓原為木構造建築，現已改為混泥土造，城樓結構共二十四根立柱，屋頂部分為歇山重簷式構造，屋脊的起翹短而有力，以顯示威武的氣氛，城門前豎有石碑一座，為竹塹築成歷史的紀錄，城門前的廣場又稱「新竹之心」，為一個結合傳統與現代科技的市民廣場，是新竹文化的象徵地標。
新竹市東門城廣場美化工程施工過程中，於1999年4月10日下午三時，意外發現護城河地下構造物。
清代橋墩中間段之橋墩兩端，雖然被部分混凝土覆蓋，仍隱約可見一縱一橫的砌疊法，石塊呈四十五度斜切的方式砌疊，會合如同雙尖形船首狀，是目前台灣僅見的依傳統工法建構的石材橋墩。
這種橋墩唐代稱為「分水金剛雁翅」，顧名思義是採用尖狀橋墩分殺水勢，防止沖擊。
「犬牙相錯」的砌法，格外堅固，兩側雙尖的橋墩，有如浮橋撐持橋樑，如雁翅展翼。
東門護城河上的橋樑，在清代寬僅五尺(約150公分)，約在1910年至1920年時，由於「市區改正」推行，擴充橋面，原有船形尖端載力不足，在清代橋墩上設「石棺狀」之「鎮城石」，形式可能是日治時代盛行的裝飾收線手法。
東門護城河橋墩遺址含括了清代、日治與戰後興築的構造物，簡潔明白的交代了近三百年來的歷史與時空變化。
走進迎曦門，彷彿隨著時光之輪回穿越歷史的厚實牆壁，每塊磚石都是見證，每根立柱都是故事。
迎曦門銀白的城樓屹立在眼前，散發著一種古樸威嚴的氣息，仿若還能聽見當年城中行人來往的喧囂聲。
迎曦門所在地，曾是竹塹城的東門，如今保留著唯一的城樓與城座。
踏上城樓，你可以一睹城市的全貌，感受曾經的輝煌與榮耀。
城樓歇山重簷，屋脊短而有力，展現出當代建築工藝與古代風華的完美結合。
走出城門，你會看到那座紀錄著竹塹築城歷史的石碑，彷彿在向你述說當年的輝煌時刻。
廣場上的新竹之心，匯聚了傳統與現代科技，是新竹文化的象徵地標，讓你感受這座城市的活力與創意。
探秘護城河下的石構橋墩，清代古橋的遺蹟凝結著歷史的珍貴。
那「分水金剛雁翅」的石構，如雙翼般矗立於護城河上，每一塊石塊背後都隱藏著故事，值得你用心去感受、去領略。
在竹塹城迎曦門的腳步聲中，你將品嚐到時光的美好滋味，感受這座城市的活力與厚重。
立即踏上旅程，讓迎曦門為你打開一扇時空之門，帶你穿越古今，體驗新竹城市的靈魂。
等待你的，是一段感動心靈的探索之旅。
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新竹古名竹塹，於西元1733淡水同知徐治民以莿竹圜植為城，1826年，竹塹士紳鄭用錫等人奏請改建竹塹城獲准，重新堪定地基，於1827年興工，築造周圍為八百六十丈，高度一丈五尺、深度一丈六尺的磚石造城牆，並建立四座城樓，東門為迎曦門、西門為挹爽門、南門為歌薰門、北門為拱辰門，日據之後因為實施都市街道改正，於1902年拆掉城牆與城樓，只存東門迎曦門。
迎曦門城樓下段稱為城座，以條形花崗石石塊疊砌而成，城門洞為圓拱形，是城市的出入口；上層城樓原為木構造建築，現已改為混泥土造，城樓結構共二十四根立柱，屋頂部分為歇山重簷式構造，屋脊的起翹短而有力，以顯示威武的氣氛，城門前豎有石碑一座，為竹塹築成歷史的紀錄，城門前的廣場又稱「新竹之心」，為一個結合傳統與現代科技的市民廣場，是新竹文化的象徵地標。
新竹市東門城廣場美化工程施工過程中，於1999年4月10日下午三時，意外發現護城河地下構造物。
清代橋墩中間段之橋墩兩端，雖然被部分混凝土覆蓋，仍隱約可見一縱一橫的砌疊法，石塊呈四十五度斜切的方式砌疊，會合如同雙尖形船首狀，是目前台灣僅見的依傳統工法建構的石材橋墩。
這種橋墩唐代稱為「分水金剛雁翅」，顧名思義是採用尖狀橋墩分殺水勢，防止沖擊。
「犬牙相錯」的砌法，格外堅固，兩側雙尖的橋墩，有如浮橋撐持橋樑，如雁翅展翼。
東門護城河上的橋樑，在清代寬僅五尺(約150公分)，約在1910年至1920年時，由於「市區改正」推行，擴充橋面，原有船形尖端載力不足，在清代橋墩上設「石棺狀」之「鎮城石」，形式可能是日治時代盛行的裝飾收線手法。
東門護城河橋墩遺址含括了清代、日治與戰後興築的構造物，簡潔明白的交代了近三百年來的歷史與時空變化。
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