관광지
4.4★ (202 개의 Google 리뷰) 
다산역
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먀오리현 허우롱진 다산리 밍산로 180호
전화：(037)721381(본 페이지의 도문 저작권은 「다산역」, 「원작자」에 귀속됩니다)
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探索歷史的魅力，融入自然的美景，邀您一同踏上時光之旅，前往苗栗縣後龍鎮大山里的「大山車站」。
1922年10月11日，這座名為「大山腳驛」的車站，見證了日治時期的興衰，如今矗立於明山路上，吸引著您前來探索。
走近大山車站，您會發現這座車站不僅是一個交通樞紐，更是一座充滿故事的建築。
木構建築展現出和洋折衷之美，歷史時光在每一截樑柱間跳躍流轉，仿若置身於時光隧道中，感受那段風華絕代的過往。
在這裡，您不只是欣賞建築風格，更能感受到山線縱貫鐵路的辛勞與奮鬥。
曾經的稻米運輸、西瓜栽種，每一段動人的故事都在車站周遭蔓延。
隨著海線鐵路的完工通車，大山車站開始邁向新的生命，帶著深沈的歷史底蘊，迎接每一位前來探訪的旅人。
讓我們一同穿越時空，走進這座充滿韻味的大山車站，尋找您心中對過去的憧憬。
無論是摩登旅人還是歷史愛好者，這裡都能滿足您對美好事物的渴望，讓您在遊歷中找到心靈的安寧與滿足。
快來吧，大山車站等著您以獨有的姿態，述說著歲月的故事。
讓我們一同感受這份美好，一同沉浸於大山車站的獨特魅力，豐富我們的生活，留下永恆難忘的回憶。
歡迎融入這場時光之旅，讓大山車站成為您心中最美的旅程。
*****
大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日，當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙，適合栽種西瓜。
日治時期，此車站以稻米運輸居多。
建築外觀及內部運用，充分呈現當時社會歷史背景，為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築，是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。
然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡，運輸效率受限，有鑑於此，海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
1922年10月11日，這座名為「大山腳驛」的車站，見證了日治時期的興衰，如今矗立於明山路上，吸引著您前來探索。
走近大山車站，您會發現這座車站不僅是一個交通樞紐，更是一座充滿故事的建築。
木構建築展現出和洋折衷之美，歷史時光在每一截樑柱間跳躍流轉，仿若置身於時光隧道中，感受那段風華絕代的過往。
在這裡，您不只是欣賞建築風格，更能感受到山線縱貫鐵路的辛勞與奮鬥。
曾經的稻米運輸、西瓜栽種，每一段動人的故事都在車站周遭蔓延。
隨著海線鐵路的完工通車，大山車站開始邁向新的生命，帶著深沈的歷史底蘊，迎接每一位前來探訪的旅人。
讓我們一同穿越時空，走進這座充滿韻味的大山車站，尋找您心中對過去的憧憬。
無論是摩登旅人還是歷史愛好者，這裡都能滿足您對美好事物的渴望，讓您在遊歷中找到心靈的安寧與滿足。
快來吧，大山車站等著您以獨有的姿態，述說著歲月的故事。
讓我們一同感受這份美好，一同沉浸於大山車站的獨特魅力，豐富我們的生活，留下永恆難忘的回憶。
歡迎融入這場時光之旅，讓大山車站成為您心中最美的旅程。
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大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日，當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙，適合栽種西瓜。
日治時期，此車站以稻米運輸居多。
建築外觀及內部運用，充分呈現當時社會歷史背景，為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築，是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。
然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡，運輸效率受限，有鑑於此，海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
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