관광지
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치두 철도 공원
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光明路23號
전화：(02)24566171(본 페이지의 도문 저작권은 「치두 철도 공원」, 「원작자」에 귀속됩니다)
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在基隆市的一個角落，藏著一段百年風華的鐵道歷史，這裡就是七堵鐵道公園。
曾經矗立過日治時代的七堵舊火車站，如今在文化局的巧手下，以全木造結構重新誕生，重現昔日的優雅風姿。
步入這座木頭記憶的殿堂，你彷彿穿越時光隧道，和百年歲月對話。
漫步在七堵鐵道公園，你會被那絲絲懷舊情懷所包圍，每一塊木柱、每一道鐵軌，都彌漫著昔日的風華與故事。
木頭間隱藏的「總督府」字樣，見證著日本殖民時期的蹤跡；榕樹轉栽而來，見證著歲月的流轉。
這裡不僅是一個場所，更是一段鐵道文化的情感寫照，仿若老友溫馨邀約，等待你的故事分享。
夢幻般的木造結構、精緻的銜接工藝，盡顯七堵舊火車站的獨特風采。
開放的站房裡，時光仿佛靜止，每個細節都彷彿在述說過去的軌跡。
週一至週五的08:00～16:00，這裡將迎接你的到來，帶你踏入一段別具特色的鐵道之旅。
不要再猶豫，來到七堵鐵道公園，與歷史對話，與木頭共鳴。
讓那些被時光遺忘的記憶，在這裡重新閃爍；讓那些懷抱懷舊情懷的心靈，在這裡獲得滿足。
立即啟程，讓我們一同在這片木頭之城中，尋找屬於自己的旅行故事。
七堵鐵道公園，等待著你的蒞臨。
*****
位於基隆光明路上的七堵舊火車站，建於日治時代，至今已經有百年的歷史了，在全台鐵道驛站中，為少數自始未經拆建，然為了促進土地利用並配合地方發展，昔日七堵前站（舊站）於民國96配合台鐵路線切換裁撤，而木造舊站房則無償交由基隆市文化局接管。
經過文化局聘請專業設計公司，依照原始樣貌加以整修，將整個木造火車站木料拆卸，在昔日七堵舊站原址旁30公尺處的鐵道公園組裝重建，全木造的火車站也因此恢復原有的英姿，在保存舊有文化的同時，也營造出休憩環境。
七堵舊火車站（前站）為因應光明路拓寬，面臨拆除或保存的選擇，後經地方民意與文史團體的爭取，以及市府的大力推動下，獲得台鐵方面的同意，乃採取拆遷重組、移地保存的方式，盼留下台灣稀少的木造車站，同時豐富台灣鐵道資產的文化。
原本用檜木興建的七堵舊火車站，是一座設計非常漂亮，且組裝工法細膩的日式木造火車站，特別是樑柱之間都是直接用缺口卡位的方式銜接，跟其他木造車站還要用栓釘栓上的情況不一樣，相當的特別。
因此，七堵舊火車站在拆解重組時，每項建材都一一的編號保存，遷至預定地後按編號一一的組裝回去，過於老舊的建材則是按照原有的材料及式樣打造裝回。
在組裝過程中還發現，許多樑柱木頭上都有寫上「總督府」的字樣，代表日本殖民時期，這座火車站的興建都是直接由台灣總督府下令監造，可見當時日本政府對七堵火車站的重視，另外，舊車站的屋脊都有電線絕緣用的「礙子」，相當的特殊，除了車站之外，兩棵已經有八十歲高齡的榕樹，也一併移植到鐵道公園。
七堵舊火車站除保有的木造結構外，並規劃月台及鐵軌區域，重現原七堵站的意象，遊客來到這裡就像拜訪老朋友一樣，頗具懷舊思古之情懷。
※七堵舊火車站「站房」開放時間：週一至週五08:00～16:00（假日不開放）。
※詳細資訊請見
曾經矗立過日治時代的七堵舊火車站，如今在文化局的巧手下，以全木造結構重新誕生，重現昔日的優雅風姿。
步入這座木頭記憶的殿堂，你彷彿穿越時光隧道，和百年歲月對話。
漫步在七堵鐵道公園，你會被那絲絲懷舊情懷所包圍，每一塊木柱、每一道鐵軌，都彌漫著昔日的風華與故事。
木頭間隱藏的「總督府」字樣，見證著日本殖民時期的蹤跡；榕樹轉栽而來，見證著歲月的流轉。
這裡不僅是一個場所，更是一段鐵道文化的情感寫照，仿若老友溫馨邀約，等待你的故事分享。
夢幻般的木造結構、精緻的銜接工藝，盡顯七堵舊火車站的獨特風采。
開放的站房裡，時光仿佛靜止，每個細節都彷彿在述說過去的軌跡。
週一至週五的08:00～16:00，這裡將迎接你的到來，帶你踏入一段別具特色的鐵道之旅。
不要再猶豫，來到七堵鐵道公園，與歷史對話，與木頭共鳴。
讓那些被時光遺忘的記憶，在這裡重新閃爍；讓那些懷抱懷舊情懷的心靈，在這裡獲得滿足。
立即啟程，讓我們一同在這片木頭之城中，尋找屬於自己的旅行故事。
七堵鐵道公園，等待著你的蒞臨。
*****
位於基隆光明路上的七堵舊火車站，建於日治時代，至今已經有百年的歷史了，在全台鐵道驛站中，為少數自始未經拆建，然為了促進土地利用並配合地方發展，昔日七堵前站（舊站）於民國96配合台鐵路線切換裁撤，而木造舊站房則無償交由基隆市文化局接管。
經過文化局聘請專業設計公司，依照原始樣貌加以整修，將整個木造火車站木料拆卸，在昔日七堵舊站原址旁30公尺處的鐵道公園組裝重建，全木造的火車站也因此恢復原有的英姿，在保存舊有文化的同時，也營造出休憩環境。
七堵舊火車站（前站）為因應光明路拓寬，面臨拆除或保存的選擇，後經地方民意與文史團體的爭取，以及市府的大力推動下，獲得台鐵方面的同意，乃採取拆遷重組、移地保存的方式，盼留下台灣稀少的木造車站，同時豐富台灣鐵道資產的文化。
原本用檜木興建的七堵舊火車站，是一座設計非常漂亮，且組裝工法細膩的日式木造火車站，特別是樑柱之間都是直接用缺口卡位的方式銜接，跟其他木造車站還要用栓釘栓上的情況不一樣，相當的特別。
因此，七堵舊火車站在拆解重組時，每項建材都一一的編號保存，遷至預定地後按編號一一的組裝回去，過於老舊的建材則是按照原有的材料及式樣打造裝回。
在組裝過程中還發現，許多樑柱木頭上都有寫上「總督府」的字樣，代表日本殖民時期，這座火車站的興建都是直接由台灣總督府下令監造，可見當時日本政府對七堵火車站的重視，另外，舊車站的屋脊都有電線絕緣用的「礙子」，相當的特殊，除了車站之外，兩棵已經有八十歲高齡的榕樹，也一併移植到鐵道公園。
七堵舊火車站除保有的木造結構外，並規劃月台及鐵軌區域，重現原七堵站的意象，遊客來到這裡就像拜訪老朋友一樣，頗具懷舊思古之情懷。
※七堵舊火車站「站房」開放時間：週一至週五08:00～16:00（假日不開放）。
※詳細資訊請見
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