Kaohsiung-Pingtung Old Iron Bridge

九曲路

Phone:(07)3118640
(Copyright of this page belongs to "Kaohsiung-Pingtung Old Iron Bridge" and "Original Author")
步入時光隧道,漫步於高屏舊鐵橋的懷抱中,彷彿能感受到歷史的沉澱與風華重現。
這座橫跨高屏溪的古老鐵橋,擁有著百年風雨的故事,此刻將如當年一般,迎接著您的蒞臨。
感受著橋下高屏溪的輕盈流轉,回首依然矗立的24座磚石花崗石打造的橋墩,如同見證著時光的飄逝與深厚。
雖然高屏舊鐵橋已不再承載著行人車輛,但其壯麗的鋼鐵拱橋身姿,依舊矗立於高屏溪上,宛如深情的守候者,散發出無盡的韻味與懷古的深情。
漫步在高屏舊鐵橋上,您將可俯瞰著周遭環境,感受橋上風的輕拂、水的潺潺,尋找著昔日的足跡與回憶。
進入舊鐵橋的舊車廂,彷彿穿梭時空,讓心灵漫遊在過往的年月裡,體會當年人們的奮鬥和付出。
而在高屏舊鐵橋下方的高屏溪畔,河濱休閒公園靜靜地伫立,等待著您的蒞臨。
在這片擁有設計完善人行步道和自行車道的綠洲中,您將可近距離感受大自然的魅力和生命的躍動。
昆蟲鳥類的歡唱,植物花木的綠意,都將環繞著您,帶來一場身心靈的淨化之旅。
現在,就讓我們一同踏上這段奇幻之旅,讓高屏舊鐵橋和高屏溪畔的美景,為您帶來一場難忘的心靈饗宴。
讓我們一同尋找失落的時光,感受歲月的靜好,讓每一步都成為一次與自己對話的奇妙冒險。
高屏舊鐵橋,在等待著您的光臨,讓我們一同共譜永恆的記憶。
*****
高屏舊鐵橋又名下淡水溪鐵橋,位於臺鐵六塊厝站及九曲堂站之間,西元1913年興建,總長約1,526公尺,在當時是臺灣最長的鐵橋,也曾名列亞洲第一長橋。
高屏舊鐵橋對於高雄及屏東之間的交通往來貢獻良多,但由於河床下降、風災毀損及達使用年限等種種因素,導致橋墩基座裸露,漸漸不堪使用,政府便計畫起建新橋取代,在民國76年新橋通車後,高屏舊鐵橋即功成身退,並在民國86年核定為國家二級古蹟。
高屏舊鐵橋是由日本設計師飯田豐二所設計監造,橋拱為鐵灰色圓弧狀鋼骨造型,共有24座橋墩,橋墩是以磚石混合花崗石相砌而成,當時興建幾乎依賴人力,再加上高屏溪溪面寬廣、水流湍急,更增加施工困難度,在歷時八年之後,鐵橋終於通車啟用。
如今遠望這座舊橋,優美依舊、壯麗如昔,但對於前人的辛勞付出,心中也多了一分欽佩。
依然橫越高屏溪的高屏舊鐵橋雖然退役多年,但對於帶動高屏地區經濟發展及生活便利的歷史貢獻並無法抹滅,或許在老一輩人的腦海裡,仍滿載當時南來北往期間的許多回憶。
現今的鐵橋已經規劃為賞景臺,在開放時間內可以走進鐵軌眺望周邊景色,入口另一端還擺放一列舊車廂供遊客參觀。
在舊鐵橋下方的高屏溪畔,目前已開發為河濱休閒公園,公園內有設計完善的人行步道及自行車車道,並規劃了幾處人工溼地,兼有復育生態的功能,使這裡的自然資源相當豐富,有許多植物、昆蟲、爬蟲類、魚類、鳥類在此棲息,是攝影及觀察生態的好去處。
